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m6米乐app官网下载Faces 他用竹子自行车和690低碳骑行实现了儿时的环保梦

发布时间:2024-01-25 11:16浏览次数:

  北京的冬天,下起了纷飞的大雪,一阵阵的冷风让人感觉刺骨的寒冷。街上霓虹闪耀,车子来来往往,紧闭着车窗,不时有下公交车的人们裹紧了厚外套抵御严寒。贾穹骑着他亲手制作的竹子自行车,从他们身旁驶过,此刻感觉自己身体里鼓动着一股强烈的力量,哪怕鼻子冻得通红,他也感觉胸口有热气涌动。

  这是他的骑行实践。出行采用骑行的方式,他想尝试用自己的行动去激发更多人一起低碳骑行。这次北京大雪,他想告诉大家,即使下雪也仍能坚持,有些事情只要心中有信念,必能做到。

  贾穹的环保初心可以追溯到儿时。儿时,懵懂的贾穹对环境现状开始好奇,例如电视里经常报道塑料袋污染,提倡减少使用塑料袋,可他仍经常在路边见到树丫上挂着塑料袋,有时候风吹过轻而透明的塑料袋迎风而起飘上了空中,在雾霾笼罩的东北大地上,小小的他不禁纳闷:明明说要减少塑料袋污染,怎么仍能见到那么多呢!他不禁遐想一个无污染物的世界,澄静的令他向往的世界。

  那时的他还不知道推动环保需要付出巨大的心力,并非一朝一夕、一蹴而就。可就是他懵懂的想法牵引着他做起了“小小环保卫士”,这让他在人群中初显光芒。

  上初中那会儿,每次和同学们打完篮球后,他都会组织同学们一起捡拾塑料瓶,看着塑料瓶统一收集起来,他油然得开心。在河梗玩耍时,见到一些随意丢弃的垃圾,他也会捡起来,这成了他的习惯。在不知不觉中,他烘热了一颗对环境友好、温暖的心,以至于他的同学在毕业多年后的聚会上,见到贾穹时回忆过往都会提到“我记得你特别关注环境,经常带我们捡垃圾!”

  进入大学后,因为身边的人都按部就班地学习,很少有人关注他感兴趣的环保领域,在这种环境中,贾穹也开始把目光投放在学业上,可一次偶然的阅读让他关注环境的心又一次“躁动”了起来。那一日,他正阅读《大学生》杂志,杂志中的一条讯息深深地吸引了他,即使过去了那么多年,他仍记得清清楚楚——

  “一个中国大学生,她将环保做到了国际舞台上,受到了国际的赞赏。看到后,我很震撼,原来做环保还可以做到国际上,原来还有人做着这样有价值的事情!”贾穹说。

  读罢,贾穹决心动手做些事儿,若能把环保做出这么大的影响力,那多开心啊!正如他接受采访时所说:“没人去做的事,那么咱得去做啊!”

  贾穹的第一个环保行动的尝试是“回收废旧电池”。他好不容易说动了同班同学参与,在电池处理(提取化学物质)上他却犯了难题,鉴于当时的能力难以推进,他不得不放弃了。

  大学毕业后,他遇到了他的第二份“环保事业”,这份事业的影响从那时候一直延续到现在。

  那是在北京胡同的Bamboo Bicycles Beijing竹子自行车工作室(以下简称BBB),他从一开始做志愿者,到后来全职加入,通过带人们动手制作属于自己的竹子自行车,从而与可持续材料有链接感,开启低碳骑行。

  在这段经历中,贾穹完全沉浸其中。一开始做志愿者的那段时光,他几乎每个周末都会奔向工作室,与工作室的伙伴们探讨喜欢的生活方式。后来全职后,他还接触了许多的公益环保行动,如与国际学校合作、带着竹子自行车到创客大会(赛)等等,并结识了越来越多的社会创新组织、朋友。更重要的是,他找到了他未来很长一段时间想要投入时间和精力的事儿。

  在未遇见竹子自行车前,心怀“改变世界”的他根本就找不到实现的途径,因而在BBB工作期间,贾穹全身心投入其中,还学到了可持续发展的理念、拓宽了眼界。当他以为一切会继续快乐地发展时,工作室却突然解散了。

  “当时的创始人David决定解散自行车工作室时,我觉得特别不舍,理性上可以理解,感性上很难接受这件事。后来我就想找环境领域相关的工作,但没找到合适的。”贾穹说。之后贾穹选择一边做着自己同样喜欢的教育工作,一边自己探索零废弃生活,参与一些环保组织举办的活动。日常出行他都会骑着自己和伙伴们亲手做的竹子自行车,身体力行地践行他的环保理念。

  在参与「玲珑计划」一期伙伴imPACKED Travel的低碳City Walk时,他了解到民间环保公益组织自然之友的「玲珑计划」项目,后来招募文中的一段文字,让他无比认同,他不禁多看了几眼:“‘如果你认同气候变化和人类活动息息相关’,这句话我太有感触了,我一下子就被打动了。我之前做的事情都是小范围内的,我觉得这是可以躬身入局的机会了,我很想去探索我可以影响公众到什么程度?”

  贾穹报名了“玲珑计划”。他设想通过带领公众制作属于自己的竹子自行车并参与低碳骑行活动,让100辆自行车均骑行690公里,从而达成100辆自行车的碳中和;同时,尝试摸索出一种可持续的商业模式,实现可持续的实践。

  对于这个项目,贾穹有着深深的情感,他说:“我就是从竹子自行车里长出来的,我因为它接触了环境友好的知识。因为它乐趣无穷,我相信大家一定也能从中感受到乐趣,并找到价值感。”

  贾穹在玲珑计划支持下,设计发起的公民气候行动名为“690低碳骑”,项目的减碳前景非常可观。据TREK自行车品牌的可持续性报告显示,一辆铝合金的自行车从原材料、制造和运输过程的中会释放约174kg二氧化碳当量。

  Brook&Breeze发现这个排放量相当于一辆汽车行驶690公里的碳排放,如果骑行690公里,那么就等于让一辆自行车达到了碳中和。同时,竹子又是可持续的材料,它生长得很快,砍掉它的上段部分,能继续生长,生长过程又可以吸收二氧化碳,以竹子替代一部分自行车的材料,便更可持续了。

  在设计行动计划之前,入选成为玲珑计划种子伙伴的贾穹先是参加了6个多月系统、专业的气候知识学习,其中不乏国内外政策、气候案例等。在工作之余参与学习是很大的挑战,密度之大、知识之深,让他学得辛苦,可他未曾放弃,还因此打开了视野、点燃了力量。

  但在这个过程中,有很长一段时间,有一点让他不解——国家层面出台政策或规范,能产生广泛的影响,而个人,自下而上去激发更多公众行动起来,这个力量是不是太小?

  带着这个疑惑,他一边学习一边探索答案。他见到玲珑计划的小伙伴们热情洋溢,从不同角度切入去做气候行动,涉及医疗、赛事、图书、农业等领域的,各个领域遍地开花装点着世界的缤纷多姿。他慢慢地笃定起来了,“我相信这个世界的发展是通过多元化路径实现的,任何尝试都是值得的。我觉得以自下而上的探索去激发公众行动,会在每个人身体里生长出可持续发展的种子,这份可持续才会更永续。”

  贾穹在玲珑计划中找到了强烈的归属感。在这里,他有疑惑时会有导师点拨,他有困扰时会有玲珑伙伴启发思路,他的行动路径逐渐清晰,并随之慢慢地铺陈开来。

  项目初期的行动路径是以点带面、层层递进。贾穹的第一步是筹备竹子工作室Free U Nature,学习制作自行车的技艺,并结合气候变化议题完善工作坊流程及低碳出行需求调研。第二步是工作室的运营尝试,即每月一次竹子自行车工作坊和每周一次690低碳骑行活动,并鼓励骑行参与者加入690记录社群中。第三步是通过690骑行社群坚持APP记录骑行公里数,以带动100辆自行车达到碳中和,一年减少碳排放179吨。

  其中,第一步就很费心力,自行车制作的原料、流程及制作关键点都需要一步步向原BBB(现为Brook&Breeze)的创始人David讨教,这其中因涉及商业机密,双方互相磨合了许久,才确认了彼此认可的合作方式。为了获得David更深的支持,贾穹和项目合作伙伴志超需要在David新开的上海工作室里工作半年,这期间一边学习竹子自行车技艺、一边学习商业模式。而贾穹在北京探索面向公众的行为路径,第一个难题就是如何吸引感兴趣的群体参与。

  为了吸引公众前来参与竹子自行车制作及参与骑行活动,没有任何传播经验的贾穹,在互联网上写起了自己的“项目故事”,却并未泛起很大的水花。他请教了一位擅长传播的玲珑伙伴,以及Brook&Breeze的David。

  后来在和David的交流过程中,贾穹尝试在上海竹子自行车工作坊中邀请一些对竹子自行车感兴趣的生活领域的KOL,共同参与制作竹子自行车。如今,社会创新人士在不同的社交渠道上活跃着,多一些新颖的内容,就会获得更大的关注,从而吸引到更多对环保感兴趣的公众。

  事实证明这个策略很奏效,他还拍摄了高质量的vlog,其中优质的视频还获得了平台破万的观看量。

  B站环境领域UP主参与工作坊,并记录下了手工制作的过程,视频受到年轻用户的喜爱

  最终,贾穹的这次活动吸引到了300多人的参与。在参与过程中,他们在工作坊的引导下动手做一辆属于自己的竹子自行车。

  竹子自行车制作过程,制作者需耐心用碳纤维缠绕竹子六个小时以做成承重三角,等干了之后,第二天再组装其他部分(左一为参与者,右一为项目联合发起人志超)

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  贾穹则在其中起到了穿针引线的作用,“我一直在思考怎么样可以让大家愉快地,自然而然地接受690骑行的理念呢?”

  为了达成更好地低碳理念影响,贾穹借鉴并沉淀了一些点子,如让大家画出自己脑中的自行车,在绘画的过程中大家和自行车有了新的连接;在骑行活动中策划趣味城市寻宝活动,骑行过程中让大家寻找“最绿阳台”“城市中可持续建筑”,让枯燥的骑行增添了趣味感、探索欲;在竹子自行车工作坊结束后,让每个人给自行车取一个名字。

  同时,贾穹通过活动沉淀690记录社群,让骑行者们记录骑行里程,并希望借助社群的伙伴影响更多人,让低碳骑行的行为可持续化。

  这期间也发现了难题,因为一些人之前没有骑行习惯,因而在被工作室激励后开始骑行,可坚持一段时间,会因为偶然的因素放弃,比如搬家或天气因素都会导致他们放弃骑行习惯。

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  为了回应这个难题,贾穹查阅了许多案例,做了许多的思考。他说,“我从上海Brook&Breeze骑行工作室得到了启发,他们研发满足用户需求的新型自行车,如法棍自行车、宠物自行车、亲子自行车,这些车有丰富的社交属性和玩乐属性,用户的接受度会更高,更愿意骑着出行。我还看到斯德哥尔摩 Nordish 餐厅外卖靠自行车,我有了把‘顺风车’与‘闪送’结合的‘骑行慢递’的想法。”

  贾穹构思的“同城骑行漫递”,可以把已经将自行车作为日常出行交通工具的人们持续激活。在采访中,他解释道:“比如你有个文件想同城送,可以发出订单,附近的自行车骑手如果正好顺路,可以接单帮你送。这样既能送文件,又能减碳,还有轻度社交属性。”

  这个想法已经得到了不少骑行人士的支持,有组织愿意一起联合发起这样的活动,而具体的细节正在设计之中。

  这次行动中,他遇到了许多的挑战,他更加明白想要做成一件事的难度、需要费的心力有多大。让他开心的是,在他和伙伴们的努力之下,6个月举办 37 次骑行活动,7 次竹子自行车制作工作坊,有150多人开始记录骑行,总里程达到35880公里,约实现52量自行车的碳中和,减少碳排放93.08吨。在整个项目践行期间,活动极大地吸引了关注社会创新的青年人、喜欢潮玩的年轻人和充满好奇心的未成年人。

  贾穹觉得,无论是学习制作技术,还是设计工作坊流程,骑行活动都有许多可完善的地方。可喜的是,自己脚“踏”出来的行动之路,也产生了正面的影响。

  “我脑子里有对这个世界的向往,一个人类与环境和谐的世界是怎么样的?我很想去回应自己小时候的那个想法。虽然现在变化微茫,但是自己开始行动了,而不是光在脑子里想。我使出了浑身解数去做,看能做成什么样子,哪怕只影响了世界一点点,那也值得!”

  感谢能源基金会、北京险峰长天公益基金会、社区伙伴和自然之友月捐人对本项目的支持和对公民气候行动的大力支持

  阅读玲珑计划一期、二期伙伴行动故事,请点击【自然之友】公众号主页#玲珑计划标签。

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